Zelená cesta

2016-06-08

Zelená doprava je nielen dobrá pre životné prostredie - je dobrá aj pre ekonomiku. A miestom, kde sa uskutočnili najväčšie pokroky v tomto vývoji je Kodaň!

Po dlhú dobu bol automobil vnímaný ako významný symbol budúcnosti, nesúc vpred nás i našu spoločnosť. Väčšina amerických miest bola dokonca postavená bez chodníkov a cyklotrás. V súčasnosti však výskumné správy preukazujú, že sme doslova prišli na koniec cesty, a nastal čas premýšľať o zaparkovaní auta nadobro. Bude to lepšie tak pre našu planétu, ako aj peňaženku.

Úžasným príkladom je Kodaň, kde 55 percent obyvateľov používa bicykel na dennej báze na cestu do práce alebo vo svojom voľnom čase. Tento fakt priniesol zníženie emisie oxidu uhličitého o 90.000 ton ročne. Výpočty taktiež ukazujú, že každý prebicyklovaný kilometer šetrí spoločnosti okolo 20 centov. Existuje celý rad dôvodov prečo je tomu tak: je lacnejšie budovať a udržiavať cyklotrasy než cesty, zaznamenaných je menej dopravných nehôd a celkový zdravotný stav obyvateľov sa zlepší. Zároveň môžeme badať rozsiahle pozitívne účinky na životné prostredie. Keď sa ľudia vzdajú automobilov, rozhodnú sa namiesto toho investovať do lepšieho bývania, čo tiež prospieva ekonomike. Podobný vývoj nastal v rade ďalších miest po celom svete, vrátane metropol ako Londýn, Istanbul a Mexico City, z ktorých všetky investovali do zón bez áut, všade s dobrými výsledkami. Ale pokiaľ vaše auto zostane v garáži, verejná doprava sa bude musieť rozvíjať. Snáď najinovatívnejšiu schému zo všetkých nájdete v Medelline, v Kolumbii, kde gigantický závesný systém - Metro de Medellin – premiestňuje ľudí v obrovských vzdušných lanovkách, vysoko nad mestom. Odhaduje sa, že zníženie motorovej dopravy ušetrí asi 1,3 miliardy eur ročne, a to len v prípade samotných nemocničných nákladov.

V súčasnosti sme stále ďaleko od spoločnosti bez áut. Avšak zvýšením povedomia o tom, že každý môže prispieť k zmene, sa vyberieme na trochu zelenšiu cestu.